政策落地 天津楼市的“敏感点”居然麻木了?
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节后天津楼市很是热闹,新梅江高端改善盘中海天空之镜首开基本售罄;二手房方面,单日成交突破3百,创近期新高。
天津楼市的“小阳春”似乎来了,且比每年都要提前,不少新房项目也都趁机收回了优惠点位,一些热点板块也有了动作。
唯独武清,最近表现的有点“反常”?。
01
春江水暖鸭先知,楼市回暖数据先行。
相比新房受价格管控和成交结构的双重影响,数据失真,二手房市场数据更真实,反应较快。
因此,二手房市场是楼市的“急先锋”。
据国家统计局数据,2021年1月,天津二手房价格环比持平,同比下跌3.4%,数据背后带来的信号意义不可小觑。
从2019年7月开始,天津二手房价格进入下行通道,截止2020年12月份,已经连续环跌了18个月。
而此次是这一年半以来,天津二手房价格排名前列次止跌。
近期从链家及中原等大型中介得到的反馈看,天津二手房市场年后无论是成交量还是带看量均实现了快速恢复,甚至带看量已经达到了今年较高点。
成交方面,从上周六(2月20日)开始,贝壳每日成交143、164、138、144套……一路突破300套大关,成交量迅速回暖,创下了近期新高。
可见,天津楼市从2月份正式回归,且比往年启动的都要早。
众所周知,武清二手房购房者很大一部分比例来自“北漂”,他们买房具备全国视野,对政策敏感度更高,任何一点的风吹草动都会影响他们的买房节奏。
因此,如果说二手房是急先锋,那么武清二手房则是急先锋中的冲锋枪,反应较快。
从往年数据来看,开年后二手房带看量前十的项目中,基本60%都是武清区的房源。
那今年节后的武清二手房市场有没有“起飞”的苗头呢?
首先从挂牌价格上看,武清2021年1月二手房挂牌均价14301元/平米,环比去年12月下跌0.58%,同比去年同期下跌5.28%。
从带看量来看,武清二手房带看量在2020年10月份达到了全年峰值30371次,此后大幅度锐减,今年2月份更是创下近1年新低(去年3月除外,疫情期间)。
带看量的锐减,在一定程度上说明了购房需求开始退却。
带看量的减少,说明买房人的人在减少,信心不足。
去年开年因疫情影响,武清二手房成交量在5月迎来排名前列个小高潮,此后2个月开始下滑,8月又小幅增长,之后到12月底整体平稳,今年1月和2月成交量没有出现预想中的行情波动。
这也印证了我们一直说的,开年后市区二手房成交量开始反弹的情况下,武清的成绩却不理想。
从成交均价来看,也是处于逐渐走低的状态。
02
节后,天津住建委召开政策宣讲会,对近年来出台的“重点支持人员”购房政策进行解读,根据天津执行几年的“限购”政策,有针对性的放宽,无疑给想在天津买房却没购房资格的外地人,提供了一个可以先满足购房需求的绿色通道。
虽然这个政策没有正式官宣,但从时间和舆论环境上都“软着陆”,并分区域快速铺开。
按照北漂人群的政策敏感度,武清作为北京进入天津的排名前列站,楼市反应应该最为迅速。但政策出台后,从二手房成交量来看,依旧维持在正常的水平,证明北漂们还没有行动。
为什么呢?
03
①高铁承载力接近饱和
楼市限购之前,武清楼市一直是天津的热点,销量领跑全市,但在限购之后,武清成交量锐减。
从成交量的下跌我们能看到限购对于武清的成交量杀伤巨大,这也暴露了武清一直以来的核心问题:作为一个热点区域,武清本身产出客户的密度与力度极小,远远跟不上楼市的供应发展,对外来客群的以来超乎想象。
曾经是蓝印,后来是北京的投资客,现在是北漂和部分天津本土客群的投资客。
而影响这些购房客群的最主要因素就是通勤。
大量北漂的引入,武清高铁站的承载能力已经接近饱和。
更重要的是,武清高铁站附近的杨村、佛罗伦萨等区域,基本没有新房供应,二手房价格也不便宜。
为了解决承载力不足的问题,通武廊铁路的规划出现了。
然而通武廊已经规划了2年之久了,目前依旧还只是停留在前期规划阶段,离真正的兑现还有漫漫的长路要走。
②新兴高铁板块的截胡
现有的城际超载,规划的难以兑现,所以北漂们开始有意寻找新的落脚点。
现在天津与北京之间要打通四条高铁,即京津城际、京沪高铁、京滨城际、津兴城际。
前两条早已通车,后两条分别预计2022年9月底通车,2023年6月通车。
这就把天津西站、宝坻南站、滨海西站等周边区域推上了红利前端。
当年武清牛气是因为北京天津中段少有一个,但是待两条高铁全部通车后,北漂们进津的通路越来越多,武清将不可避免的被其它高铁板块截胡。
③北京整体“东移”的大趋势
北京房价高是众所周知的,但是高房价都集中在北京核心板块,周边的板块并没有那么“疯狂”。
像门头沟、顺义、房山、通州,这样的远郊区域房价还在小幅下跌,所以对于北漂来说,也是负担的起的。
还有一个重要的原因,这几年,北京对人口控制、行政副中心的规划建设、产业转移等领域作了一揽子部署,最终将行政中心确定在通州,这意味着北京行政机关或将搬迁到通州,随之人口、产业等也将“东移”,向通州中心聚集。
但如果从通州外溢出来的北漂,优选就不再是京津城际了,而是京滨城际。
越来越多的现象表明,对于北漂们而言,武清已经不是进入天津少有的选择。
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