天津地铁房不靠谱攻略 换乘站周边新房竟要这个数?!
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近两年，天津轨道交通建设明显提速，最直观的感受就是修地铁的路段越来越多了。虽然难免给交通造成了负面影响，可考虑到未来轨交出行会更方便，也就释然一些了。
前不久看到一篇文章介绍了目前天津市区及环城区域在建地铁线路的进展，于是决定整理换乘站的信息，看看在哪买房比较有前途，毕竟“地铁一响，黄金万两”嘛！于是就有了下面这几张排版巨丑，但个人觉得还算有点用的表格（手动捂脸）。
根据整理发现，天津未来五年内新增的地铁换乘站点多达26个，新晋为三线换乘站的有4个，分别是西站、下瓦房、文化中心和肿瘤医院，天津楼市重心在哪不言而喻……
三线换乘能买哪？真相竟如此残酷！
三线换乘固然很“香”，但问题也是明摆着的，要么太贵，要么没有新房供应，要么既贵又没有新房供应。
这些三线换乘站点周边1公里范围内，目前一个新房住宅项目都没有，如果放宽到1.5公里距离，那西站附近有惠灵顿海上花苑二期，不过剩余户型偏大，单价高，总房款要700万往上；肿瘤医院站附近有体北鲁能公馆，虽然还没开盘，但根据其产品定位来看，即便是最小的80㎡两室，很可能也要500万上下，所以在这类地段买新房的客群，根本不关心地铁换乘……
关注地铁的买不起，买得起的不关注，这就很尴尬了。
如果考虑二手房，那么这几个站点周边步行范围内都有不少老破小可选，像下瓦房站甚至能淘到200万左右闽侯路学片的老破小，个人认为如果不过于考虑居住环境，至少保值问题不大。
只想买新房？那也行，先把要求降低！
那有人说了：不考虑二手房，只买新房有没有？当然有，无非是降低标准嘛：三线变两线，重点学区变非重点，预算200万变300万呗！
毕竟双线换乘站点很多，不可能逐一分析，这里只讨论八阿哥比较看好的几个区域，选取标准如下：首先，周边1公里内有新房可买；其次，买房较低门槛别超过350万；最后，基础配套别太差，就算不太好，至少有不错的大型规划。
排名前列个想说的是1号线和11号线换乘的东江道/华山里站，这个区域的商品房供地是从2020年才出现的。虽然站外换乘还需步行一段距离，但周边现有生活配套很OK，中交富力天禧配建的商业未来也可以弥补大型商业配套的不足，河西三片的教育资源也还不错。
该板块目前在售的是华宇御熹臺，近期还会有中交融正和中交富力天禧两个新盘入市，小平米户型预计总价在350万内。
第二个想说的是2号线和10号线换乘的屿东城站，同样是市区边上，同样的完善配套，不同是学区稍差，换来的是同等预算可以买更大平米户型，居住舒适度更高。地铁换乘站上盖未来是大型商业综合体，这一点来看似乎比前面的换乘站更方便。
站点周边目前在售的路劲太阳城心邸和心逸两个地块，均价都在2.8万/平米左右，适合预算有限又想在市区买百平米以上户型的购房者，不过两个地块距离地铁站都超出了1公里，还好差距不大。
第三个是4号线和5号线换乘的成林道站，比前面两个站点更靠近市中心，虽然目前周边配套稍差，但距离400米左右正在建设农垦项目的商业街，未来工大地块也有商业用地出让。而且，从这到河东万达/爱琴海商圈大约1.5公里，也还能接受。
站点周边在售的农垦含章雅著，高层85、95、105㎡的户型按均价粗略计算都在350万以内，虽然新房不划片，但大概率属于河东实验片，河东三片也是同区域教学水平较好的。此外，该项目距离2号线和5号线换乘的靖江路站也只有600多米，邻近两个地铁换乘站，也难怪销量可观。
最后是上篇文章提过的4号线和10号线换乘的沙柳南路站，位于津滨大道板块，未来享受产城融合配套，涵盖轨交枢纽、创新产业、大型商业、教育配套等，规划不错；距离河东万达、爱琴海购物广场等已有商业不足3公里，现有配套也还说的过去。
距离站点最近的上东金茂智慧科学城在售房源已经不多了，300万基本足够。
买哪条地铁周边最“有前途”？
说完了换乘站，最后单就不同线路的换乘情况和途经区域嘚啵两句：
从换乘站数量看，6号线是最厉害的，但8、9、11号线都不能与其一步换乘，实际上，地铁5号线才是当之无愧的“换乘王”，与目前已开通和建设中的全部线路都能无缝换乘，非常方便。
那肯定有人问了，既然5号线这么方便，你为什么没推荐5号线周边哪儿的房子值得买？
拜托，前面已经说的很清楚了，我觉得下瓦房站附近的学区老破小和成林道站附近的某新房还不错啊！
如果不是必须在换乘站周边买，那北辰淮河道板块离地铁站近的楼盘也是可以考虑的，当然还是那句话，需要农药厂遗留问题得到妥善治理。如果只是考虑价格因素，那5号线终点站的北科建水岸华府也可以考虑，只要100来万就能入手的地铁房，还要什么自行车！
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