京哈高铁来啦!蓟州迈入高铁时代
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京哈高铁蓟州龙湾站预计10月开通,北京-蓟州仅需半小时!铁路开通,北京与你的距离更近了一步。京哈高铁中国一条正在建设中的高速铁路客运专线,也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线路由北京出发,途经河北省、辽宁省、吉林省,终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈大高速线、朝凌联络线、赤峰支线和通辽支线。
蓟州龙湾站
将成为京津冀铁路网重要枢纽
高铁龙湾站目前正在紧张建设,预计今年10月具备开通条件。蓟州龙湾站建成开通后,蓟州区将正式纳入北京半小时交通圈。正在规划的津承高铁和京秦城际均将在此设站通过。
京哈高铁蓟州龙湾站开通后预计每天开行列车10对,基本上每小时一列,蓟州到北京时间将从原来的1小时缩至30分钟,到东北方向的交通也将变得更加便捷。为方便乘客在蓟州火车站和京哈高铁蓟州龙湾站换乘,两站之间将设交通配套,未来,蓟州会将蓟州龙湾站打造成京津冀铁路网重要交通枢纽,充分发挥地块优势,合理利用,承接首都功能疏解。
加速推进公路建设
实现京津半小时交通圈
为增强蓟州与北京、河北的区域交通联系,蓟州交通局已会同相关部门开展了城市轨道交通线路研究,也确定在蓟州龙湾站设站,并已经与河北省三河市进行了对接。蓟州区内蓟平、京秦、津蓟、塘承4条高速构成“两横两纵”的高速路网框架,使蓟州融入京津“一小时经济圈”。伴随着蓟州龙湾火车站建成投用,蓟州将融入京津“半小时经济圈”。
此外,蓟州区一批交通路网正在如火如荼的建设。京秦高速公路、邦喜公路改建工程、仓桑公路改建工程、候玉公路建设加速推进中。蓟州区将借助京津冀一体化协同发展的大好形势,进一步完善交通基础设施,构建“两环十横十纵”主骨架,形成普通干线公路、县级公路及乡村公路多层次、一体化的公路网,实现蓟州区与北京、天津市区、滨海新区及周边县市均有高速或一级公路联接,干线公路覆盖区域镇乡、园区和旅游景区。同时,积极推进轨道交通的规划与建设,满足城市运输与旅游服务的全方位需求,支撑区域经济又快又好发展。
潜力蓟州 环京生活圈首善之地
今日蓟州正焕发着从“京津后花园”迈向“京津生态客厅”的勃勃生机。集宜居、人文、养生于一体的区域定位,将成为环京都市圈的重要节点。而纵观整个环京都会圈,蓟州的价值不仅在于其是高铁途经站,更在于其是整个环京置业板块的居住洼地。在今天举目环京多数城市步入2W+的时代,蓟州无疑是京东置业的优选之地。而这一优势将吸纳大批具有前瞻眼光的客户,成为助力区域发展的中坚力量。
阳光城看好蓟州作为京津冀城市群枢纽的区域价值。以前瞻性的视野择址蓟州,于蓟州府君山下,缔造第三座“城系”作品——阳光城·御园。
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