2020城市巨变!地铁、高铁、生态…天津这些变化都值得关注!
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作为生活在天津这座城市中的一份子,血拼哥对于2020年城建的感受是加速、更新。
在轨道交通、高速、高铁等方面的建设加速显而易见,在城市版图调整、发展方向等方面的更新也让人记忆犹新。
2020年刚刚过去,面对发生巨变的津城,血拼天津楼市特别推出年终系列盘点《剧变,2020》,从政策、土地、城建、房价等多个维度为大家总结、复盘,这也是为了能更好的展望2021年。
这是该系列的第四篇——城建篇。城市建设关系每个人的生活,那么2020年天津到底发生了什么令人或激动开心、或生气无语的事?让我们一起观看天津城市的“剧”变吧!
壹|奔跑吧,地铁
地铁对个人、城市、经济等方面的影响有多大,就不用血拼哥多说了。而今年,天津地铁建设像是按下了倍速键。
据统计,2020年,天津全市在运营的地铁有6条,分别是1、2、3、5、6、9号线,运营总里程达232公里,运营车站143座。
2020年,天津在建的地铁共有8条,分别是4号线南北段、8号线一期、6号线二期、7号线一期、10号线一期、11号线一期、滨铁1号线(B1)、滨铁2号线一期(Z4)。
●4号线南段:争取2021年年底前实现全线的试运行
4号线南段可以说是明年最有望真正通车的地铁线路了。该线路北起南开区东南角站,东至东丽区新兴村站,途经和平路、大沽北路、十四经路、成林道、泰兴南路、津滨大道,正线全长约19.4公里,共设车站14座。目前已经有12座车站主体结构完工。
这条地铁线几乎是沿着津滨大道铺设的,对于东丽区的津滨大道板块利好作用也是最直接的。周边的新房如融创城、融创融园、上东金茂府、上东金茂智慧科学城等,二手房如秋丽家园、畅悦华庭等未来都能享受到出行的利好。
●4号线北段:计划2024年年底开通
4号线北段北起北辰区小街,南至红桥区河北大街;沿线经过北辰区、河北区、红桥区,这条线路16座待建车站中,已有10座车站于今年正式开工建设。
●10号线一期: 计划2022年12月底载客运营
地铁10号线一期工程线路全长约21公里,共设21座车站,可于与地铁1、2、4、5、6号线换乘。
线路途经板块很多,有太阳城、津滨大道、海河柳林、陈塘庄以及李七庄板块等,周边新房除了刚才提到的津滨大道沿线新房,还有路劲太阳城、凯旋门、绿城·天津诚园、融创梅江壹号院等。
●6号线二期:预计2022年底完工
地铁6号线一期已经开通,二期工程从梅林路站到咸水沽西站,途经河西区、津南区,设置9座车站。
6号线二期2019年10月14日开工,计划于2021年2月10日完成全部铺轨。
该线路对于津南的海教园板块影响很大,海教园在售新房众多,如龙湖天璞、龙湖天宸原著、天悦风华、仁恒海和院等等。这条线路将来也会成为板块轨道出行的主要载体。
●7号线一期:预计2023年竣工
天津地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路站,北至河北区喜峰道,途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路等,共设车站21座,均为地下站。
线路覆盖中心城区中山路、老城厢、鼓楼、八里台、卫津南路等大型客流集散点,建成后将对缓解天津市南北交通压力,便利周边居民出行起到重大作用。
地铁7号线一期工程已于7月12日全面开工,预计2023年竣工。
●8号线一期:预计2025年完成
天津地铁8号线一期工程西起南开区绿水公园站,南至津南区渌水道站(不含),是中心城区南部骨干线。
线路沿线经南开、和平、河西、津南四个行政区,沿线服务天拖居住区、鞍山西道科贸街、五大道风情区、解放南路沿线居住区等地区。
地铁8号线全线起点为西青区张家窝镇,终点为津南区咸水沽镇;同时,规划将地铁6号线在解放南路至海河教育园段线路调整为地铁8号线的一部分(即渌水道站至咸水沽西站)。
●11号线一期:2023年10月31日开通初期运营
地铁11号线一期工程线路西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园站,东至东丽区津塘二线与六经路交口的六经路站。
线路串联了复康路、八里台、儿童医院、友谊路、文化中心、新八大里地块、陈塘科技服务区、天钢柳林、新立示范镇、东丽开发区等板块。
一期工程共设21座车站,计划2023年10月31日开通初期运营。
●B1线一期:预计2023年海河北段建成通车
轨道交通B1线一期工程北起黄港欣嘉园以东的黄港车辆段站,经欣嘉园南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡兴路,止于中部新城四站,全长31.28公里,共设车站23座。
●Z4线一期:预计2023年完工并实现通车
Z4线一期工程线路全长43.7公里,全线共设车站24座,经中部新城、于家堡区域、滨海站(原于家堡站)、滨海文化中心、经开区、北塘、中新天津生态城。
目前,Z4线一期工程正在进行生态城段高架区间、于家堡融仁路-金临道两站一区间及泰达站、北塘站施工,预计2023年北段可具备通车条件。
一期工程建成后,Z4线将与京津城际、滨铁1号线、津滨轻轨、滨铁3号线等实现换乘。
●地铁13号线:线路修改惊呆众人。
对于地铁的规划来说,今年最令人意想不到的大概就是地铁13号线的线路改变了。
8月24日,天津天津轨道交通官网发布了《天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价公示》,显示地铁13号线一期工程自南丰路至空港经济区,全场约28.4公里;而原来的地铁13号线一期工程,是起自西青区大南河站,终点至河北区王串场一号路站,线路长21.1公里。
这个消息可谓惊呆众人,最激动的就是西青精武镇板块的买房人了,本来为了地铁规划买的房,最后竹篮打水一场空。
●地铁延伸:六条线路延长官宣
今年4月,天津轨道交通网站发布《天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第二次公示》,显示天津拟在未来5年内,对6条线路进行适当延伸。
○2号线延长线起于滨海国际机场站,出站后线路向北逐步转入西二道,之后线路转入中心大道,至终点东九道站。
○5号线延长线线路继续向西在梨园头车辆段南侧设置车站,大里程站端为南延设计终点,小里程端设置单渡线站前折返。
○6号线延长线新增渌水道站-南马集站,设站2座。
○8号线延长线设站四座,分别为雅安道、延安路、福姜路、中北镇。
○地铁10号线一期南延工程线路起自梨园头车辆段北侧,止于10号线一期工程于台站站端,设站一座。
○11号线延长线起于保山西道一中心医院新址,之后沿道路向东敷设,过简阳路后线路转至晋宁道,沿道路向东至终点一中心医院站,设站三座。
贰|高铁也有“料”
今年天津在铁路建设方面也是加足了马力。
●首先,在天津不同区域的交通建设方面:
12月4日,天津市规划和自然资源局网站公布《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019-2035年)征求意见》,公布了根据市域(郊)铁路功能定位规划形成由7条走廊线和2条联络线构成的天津市域(郊)铁路网络共9条线路。
其中,7 条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线(利用既有铁路)、津宁线、津山线(利用既有铁路)、津港线,2 条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。
据悉,近期拟启动4条走廊线局部段落建设,即津静线、津武线、津宁线和津滨线。
重要的是,这个规划公布不久,《天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程环境影响报告书(征求意见稿)》也发布了,并要求一期工程计划明年2月就可以开工,2024年2月建成试运营。
这条路线路首开段共设车站3座,分别为国际医学城站、团泊西站和精武镇站,终点接入地铁5号线京华路站。
血拼哥一句话总结,就是这条津静线建设意义重大。不仅是沟通天津市区和静海团泊的重磅线路,引领团泊板块快速发展,也给了大家示范和信心,天津的铁路建设正在持续推进。
最后值得一提的是,一直来备受关注的通武廊,其实就是上述天津市域(郊)铁路中的津武线。据悉该线路南起天津北辰区北辰科技园北站,北至北京通州区亦庄站,规划设车站9座,其中天津境内6座,廊坊境内1座,北京境内2座。
该线路在天津北辰科技园北(与在建天津地铁5号线相连)、南湖、翠亨路、南蔡村、城关镇、大王古庄设站。建成后,对于京津冀的发展有非常重要的利好作用。
●其次,天津与其他城市间的铁路建设:
【津承城际铁路】始发站为天津西站,途径北辰站(北部新区站)、宝坻周良站、宝坻南站、蓟州站、玉田西站、 遵化西站、半壁山站(此站未最终确定是否建设)、最终至承德南站。
项目已于去年12月完成可研评审,预计在2021年正式开工建设。
【京唐铁路】是打通北京通州至唐山的重要城际通道,全线共设车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。
京唐城际铁路计划于2021年底前完成土建施工任务,全线计划2022年6月达到通车条件。届时,从北京到唐山仅需30分钟,宝坻至唐山仅需19分钟。
【京滨城际】起于宝坻南站,北接京唐铁路,南至滨海新区滨海西站,天津设宝坻南、宝坻周良、北辰、滨海机场、滨海西等5座车站,预计2022年6月前通车。
届时北京直达天津滨海新区只需57分钟,从宝坻南站到北京站仅需18分钟,宝坻到天津机场只需15分钟。
另外,该线路还官宣要新建京滨铁路至天津西站联络线,自在建京滨铁路北辰站引出,终至天津西站,沿线途径天津市北辰区、东丽区、河北区和红桥区。
【津兴铁路】起于天津西站,终至北京大兴国际机场,设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等6座车站。预计2023年6月通车。
建成后天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时通达。
【滨曹城际铁路】是贯通天津市滨海新区—曹妃甸—唐山海港开发区—秦皇岛河北北部全路,计划今年办完前期手续,明年开工建设。
【潍烟高铁】线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北沧州市,山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市,终至烟台南站,全线拟设车站20座,预计2025年通车。
项目天津段共设置滨海站、滨海南站、大港油田站三个车站。
叁|城市规划大变样
说完了交通部分,接下来血拼哥向大家介绍一下天津今年城市规划的变化。
其实今年天津的城建方面有很多“爆点”,其中最值得一提的就是打造“双城”发展格局。
●“滨海新区”变“滨城”
11月30日,《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中,提出未来“滨城”(滨海新区)与“津城”(天津中心城区)将共同构成的天津新版“双城记”。
虽然只是简单的改个名字,但是“区”和“城”的概念完全不一样。
一直以来和天津市区和滨海都是并行发展的,但这次改名之后,滨城也将用城市级别的规划来发展,这次改变对滨城来说更加明确了未来的发展方向和理念。
对于滨海新区变成“滨城”这件事,网友有很多解读,有人认为是好事,双城发展更符合天津的城市理念;但也有人认为天津发展格局过于庞大,可能会适得其反。
而血拼哥看到的是天津在寻求城市更新下更多突破的可能,或许像网友所说会遇到很多问题,但是我们要有信心,天津和滨城都会发展的更好。
●“海量”区划变更袭来
除了城市级别的规划变更,今年天津发展的另一件大事就是区划变更了。
从下半年开始,天津陆陆续续发布非常多的区域变更调整。
具体如下:
√12月29日,官宣拟将和苑地区约2.5平方公里区域由西青区划入红桥区,撤销红桥区双环邨街道办事处、成立北辰区双环邨街道办事处;
√12月28日,官宣将位于东丽区行政区域内的泉江里社区划入河北区行政区划;
√12月25日,官宣将位于西青区行政区域内的华苑、华苑新城(含程华里)及周边居住区区域(包括阳光壹佰国际新城、俊城浅水湾、荷兰墅)划入南开区行政区划;
√12月22日,同意设立西青区人民政府津门湖街道办事处、同意变更李七庄街道行政区域界线、同意变更大寺镇行政区域界线等;
√8月11日,官宣将河东区区域面积约0.5平方公里划至东丽区,共涉及5个社区,72栋楼,(黄岩里社区的5号楼、12号楼、13号楼、14号楼和建新东里第二社区的58号楼、59号楼、60号楼、68号楼,海颂园社区(部分)、詹滨西里社区(部分)、欣园社区(部分));
将东丽区行政区划范围内由河东区鲁山道街道实施管理的6个社区(云丽园、彩丽园、丹荔园、橙翠园、蓝山园、金旭园社区),区域面积约2.4平方公里划入河东区行政区划范围;
√8月10日,官宣拟将津南区行政区划内梅江南、解放南路起步区内由河西区实施服务管理的相关区域划入河西区行政区划范围;
√8月9日,官宣拟将东丽区行政区划范围内由河北区月牙河街道实施管理的泉江里社区管辖的3个自然小区(泉江里、文江家园、泉江里美庭苑)划入河北区行政区划范围。
√6月10日,官方文件公布梅江南、解放南路起步区区域原津南区行政区划内的共9个社区和2个筹备组,目前由河西区太湖路街、柳林街、东海街、陈塘庄街、尖山街进行服务管理。
肆|生态规划
血拼哥2014年来天津的时候被遮天蔽日的雾霾惊呆了,好在经过几年的治理,现在雾霾天津出现次数逐渐减少。
不止地铁建设,对于生态建设,天津可以说是不遗余力。
今年9月份,《天津市双城中间绿色生态屏障区造林绿化专项规划(2018-2035年)》公示,显示天津规划建设736平方公里的双城中间绿色生态屏障。
据悉,该规划期限为2018 -2035年。其中,近期至2021年;远期至2035年。
11月份的时候,天津市规划规划和自然资源局又发布了《天津市生态用地保护红线划定方案》。
目标是通过生态用地保护红线的划定,在全市构建“三区、两带、多廊、多园”的生态保护体系,形成碧野环绕、绿廊相间、绿园镶嵌、生态连片的实施效果,促进天津“南北生态”战略的落实和生态城市定位目标的实现。
方案划定天津生态用地保护总面积达到2980平方公里,占市域国土总面积的25%。
这生态环境建设的影响下,有两件事是影响到了我们自身生活的。
排名前列是郊野公园的建设。
6月29日,天津市规划和自然资源局发布《天津市外环城市公园及周边地区城市设计草案》,为了改善生态环境,天津要建设11个大型综合性的城市公园。
依托外环绿带构筑复合功能的环城生态游憩公园,并通过河流绿廊连接外围郊野公园及双城绿色屏障,共筑“园水林田城”相融共生的翡翠项链。
这11个城市公园分别是北辰堆山公园、银河公园、南淀公园、程琳公园、柳林公园、新梅江公园、梅江公园、李七庄公园、水西庄公园、子牙河公园、刘园苗圃公园。
第二是团泊湖生态保护,部分社区拆除搬迁。
根据公告,团泊湖此次拆迁范围是坐落于泽水北路东侧、中央大道北侧的丁香岛小区全部房屋;坐落于泽水南路东侧、中央大道南侧的鸢尾岛小区全部房屋;坐落于泽水南路西侧的瑞城东苑小区25号楼至78号楼;坐落于泽水南路西侧的云燕庄园全部房屋;坐落于泽水南路西侧的瑞城东苑商业全部房屋。
综上所述,2020天津城市正在巨变,2021天津将会更好!请生活在这座城市的你我他,一起期待更好的天津吧!
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