公共交通出行 天津“幸福指数”较高

来源：城市快报

高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等机构共同发布《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》。针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面，进行全面扫描和诊断。公共交通出行方面，天津“幸福指数”较高。

  公交出行指数

  宁波二季度地面公交出行幸福指数较高，达到85.05%

  深圳在超大城市中“幸福指数”排名排名前列

  天津在特大城市中“幸福指数”排名首位

  从全国重点城市的公交出行幸福指数排名来看，天津位居第五位

  “堵城”排行

  重庆路网高峰行程延时指数1.964，平均车速24.95km/h，高峰拥堵延时指数较高，位居全国“堵城”首位

  第二季度十大堵城：重庆、哈尔滨、北京、长春、呼和浩特、大连、济南、沈阳、兰州、西宁

  天津路网高峰行程延时指数1.586，位居全国堵城排名第33位，交通拥堵情况逐步缓解，脱离“堵城”称号

  交通健康指数

  汽车保有量“超高”的城市中，苏州交通健康指数较高，北京较低

  汽车保有量“高”的城市中，宁波得分较高，广州较低

  汽车保有量“中”的城市中，南通得分较高，贵阳较低

  天津属于汽车保有量“高”的城市，交通健康指数为79.92%，紧随宁波之后，位列交通健康榜第二位

  平均步行距离

  超大城市中，上海出入公交系统的平均步行距离和换乘距离均为较大，深圳最小

  超大城市公交出行规划平均步行总距离为950米，只有上海、北京每次超过1000米

  包括天津在内的特大城市平均步行总距离为836米