天津——极速生长的城市先进派

天津被称为“北国江南，京畿重地”，是中国古代少有有确切建成时间记录的城市。作为中国城市的“老人”。现在的天津是全国六座超大城市之一。在较新的世界城市体系中，天津迅速从世界三级城市升为世界二级城市，与其比肩的世界之城包括美国的波士顿、德国的柏林、意大利的罗马等等。可见天津这几年的发展，确实像“开了挂”一般。

天津为什么进化如此神速？这得先从天津得天独厚的地理优势说起。天津地处华北平原东北部、环渤海区域中心，面向东北亚，对外与170多个国家进行连通，并拥有300多个港口通航，同时也是华北和东北的交通枢纽中转站。这为天津极速的城市化进程，提供了重要的先天物理条件。单单从地理位置上说，天津在中国城市里特别可以排名前三。

除了优越的先天条件，繁荣的城市格局还必须要依靠天津“呈指数上升”的经济走势。在金融领域里，天津的融资租赁一直领跑全国。从现在的数据上看，天津的城市GDP总量仅次于北上广深，位于第5位；在GDP增量方面，天津长时间位居榜首，基本位于前四名。北大教授杨开忠大胆预测2020年天津GDP或超北京，而一三五规划中也提出，预计2020年天津人均GDP可支配收入，均比2010年翻一番。

当然，经济的迅猛发展，必定会吸引更多的人口。2018年，天津正式对外公布“海河英才行动计划”，这一政策的颁布，不到一天便吸引了30万人办理落户申请。越来越多的人选择将家安在天津。据专家预测，到2020年，天津人口将达到1800万，平均每年增长50万人左右。未来，天津将是名副其实的人口大城。

密集的人口，是天津不竭的城市动力，而四通八达的交通网，则撑起了天津这座城市的骨架。在不久的将来，天津的交通会愈发成熟，交通几乎可以辐射到天津城市的每一个角落。预计至2020年，天津轨道交通联网运营里程达到375公里，目前，天津在建新地铁就有10条，把天津比喻成“地铁之上的城市”一点不为过；高铁也将和机场无缝链接，即将开通的京滨城际将天津的宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区串联起来；京津冀区域将再添9条城际线，京津石、京津保将基本实现0.5至1小时通勤圈，京津之间将形成3条高速主通道，京津高速、京津塘高速、京台-京沪-津晋高速，未来，天津各区均有高速公路直达北京。

说到天津的城市格局，不得不提到的就是“京津冀”一体化战略了。自战略实施以来，为天津这座城市带来了经济发展、人才流动、旅游生态等多方面红利。为了实现更快速的发展，天津启动了外环线东北部调整线规划，即“外环补圆”。两横一纵加半环的快速骨架结构，成为城市北拓的着力点，而原有环线将成为一条特别意义上的“新中环”，城市地位全面升级，新纳入中环内的地区将成为距天津传统核心区最近的环城板块。

在国家意志之下，屹立于新中环之上的未来城，将成为排名前列波享受京津冀一体化发展红利的项目，300万平米的城市体量，高度发达的交通配套和内部商业、生态、教育配比，重新定义天津未来格局；高线走廊与口袋公园的结合，承载商业、公园、健身等活力元素；（建筑面积约） 80万㎡商业配套，涵盖大型商业MALL、购物乐园、文化老街等不同业态；（建筑面积约） 8.5万㎡教育用地，满足幼教、小学、初中、高中一贯制教育，为未来预留更多教育资源。未来城，必定不负未来之名，以先进兑现理想，以生活致敬天津。